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发布时间:2024-01-08 19:47:48 阅读: 来源:粘度计厂家

华为全光承载助力民航西南空管局打造数字化空管大动脉

成都是具有2300年历史的古文化之都,以悠久的历史文高频磨擦磨损实验机化,独特的人文风情和优美的自然风光,成为全国着名的旅游之城,具有 天府之都 的美称。旅游业的发展使成都机场的客货运吞吐量快速上升,单靠双流机场关于电子万能试验机的相关规范已经无法满足成都乃至四川的经济发展需要。为此,成都启动了天府国际机场建设,即将成为国内继北京、退镀剂上海后第三个双机场城市。

一市两场 带来交通便利的同时,也使得地区空域更加繁忙,两场协同等问题,使得区域管制、进近管制、塔台管制和航行通告服务都变得更加复杂,对空域管理的要求更高。

民航空中交通管制工作分别由不同的空中交通管制单位实施。这些单位包括:空中交通服除臭务报告室、机场塔台管制单位、终端管制单位(进近管制)、区域管制单位、民航地区空管局运行管理单位等。其中:

机场塔台管制主要负责机场场面管制,航空器放行、起飞、着陆、滑行等管制工作;

终端管制主要负责一个或数个机场中低空范围内航空器管制,主要是进、离场管制工作,成都终端区覆盖范围包括半径近百公里范围内的绵阳、宜宾、阿坝以及飞行学院等机场航空器的管制;

区域管制主要负责为本管制区内提供空中交通管制服务,受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请,负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态。

为完善各管制单位的协同,成都地区以双流机场、区域管制中心、终端管制中心以及天府机场构建了四地业务络,既各有侧重,又相互配合。考虑到新建天府机场距离双流机场的光纤距离超过100km,为确保双机场协同、高效运转,民航西南空管局采用华为大容量OTN光传输解决方案,构建连接天府机场、双流机场、区管中心、终端区四地的OTN络,为西南空管搭建成都区域的空管数据动脉。

打造大带宽、低时延、高可靠全光底座

各种信息化工具的通用性好普及和交通技术发展,人们出行方式存在很大随机性,同时需要面对各种突发事件。

根据飞友科技发布的《2020年5月民航运行报告》显示,5月份成都双流国际机场起降架次达2.53万架次,旅客吞吐量达到294.38万人次。

繁忙的航空通勤,需要高效的信息化和智能化处理手段。为提高效率,改善出行体验,成都机场通过数字化改造,构建了以双机场系统运行和智慧化空管中心为核心的运控体系,缩短航班过站时间,提升通勤效率。高清视频以及信息化工具的应用,需要大带宽、低时延、高可靠承载络。鼠标为满足当前带宽诉求,及未来业务演进,民航西南空管局采用华为OTN解决方案打造大带宽、低时延、高可靠通讯络。华为OTN解决方案可以提供48T带宽,一次建,10年带宽无忧;光层一跳直达,us级时延;保护倒换时间小于50ms,业务 0 中断。

提供广告气球丰富业务接口和物理隔离的承载

空中交通管制是确保民航安全飞行的重要组成部分。为保证各个航班有条不紊的安全起降,空管局需要实时获取航班及机场数据,包括:天气、风速、温度、湿度等航空气象信息,雷达监控、跑道、车辆等信息。

这些信息通过不同的数据采集接口和视频监控接口传递到空管中心。为保证数据的安全传输,数据采集络、视频监控络和办公络需要物理隔离。传统方案采用光纤隔离,导致光纤资源大量浪费同时管理困难。

华为OTN解决方案,采用DWDM技术,可提供80个波道,相当于80个独立的物理管道,每个管道可承载多种业务,不同业务使用单独的ODUk子通道承载,独享带宽,互不干扰。使用PDH/SDH/PKT/OTN 4合1平台,支持PDH、SDH、以太、视频、存储等各种业务接口,满足不同场景下业务接入,减少设备形态,节省50%以上的空间和功耗,同时减少络层次,简化运维。

综上,华为光传输解决方案具有如下特性:

大容量低时延:单波100G~800G带宽,支持80波,满足客户未来5~10年带宽需求,节省光纤资源。络扁平化,光纤一跳直达;端到端时延可视、可管、可保障。

灵活多业务:MS-OTN架构,4合1平台,支持2M~100G 任意业务接入。支持PDH和SDH接口,平滑兼容现有络,保护客户投资;以太、高清视频等接口,保证络平滑演进。

安全高可靠:光纤、波长和ODUk多级物理硬管道隔离;L1层加密,保证业务安全传输。设备级和络级多层次保护,99.999%可靠性,业务 0 中断。

伴随着5G应用的普及,新型基础设施建设的推进,固定络进入第五代全光络F5G时代。华为全光承载OTN解决方案,匹配机场空管互联诉求,同时为空管信息技术发展提供络基础保障。近期,从成都天府国际机场空管保证了传动的同步精度工程建设现场获悉,传输络建设已取得阶段性进展,天府机场和双流机场之间OTN传输通道全线贯通,为成都人民平安、准点、智慧化的出行提供保障。

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