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奇瑞变革成效初现
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奇瑞变革成效初现 13-05-06 08:31 来源:华夏时报 作者:丁玲 打印 手机看新闻
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曾被视为自主品牌 旗手 的奇瑞,带着战略转型的最新成果亮相上海车展。
4月20日,奇瑞在上海车展上发布量产概念车型 7、 5(BETA5),以及代表未来公共交通系统理念的@ANT2.0小蚂蚁概念车。奇瑞最新技术成就 iAuto核心技术平台也首次发布。这是奇瑞战略转型后在国际化产品开发体系下开发的最新成果。
奇瑞对企业经营理念、管理体系进行大刀阔斧的变革已有两年时间,但这样的变革能否使其走出目前的经营困境还是未知之数。
双子星首发
转型两年,奇瑞取得的成果可圈可点。
作为奇瑞全新品牌形象下的两款代表性产品M16和T21的概念车型, 7和 5首次登陆上海车展。相比奇瑞以往车型,这两款车的造型设计、制造工艺均按照最先进的产品设计开发流程打造,全面展现奇瑞国际化的产品设计理念以及日渐成熟的产品研发体系能力。
不得不提的是,iAuto均衡智造技术平台,是国内首个汽车核心技术平台。上述两款车型均搭载了该平台三大核心技术:CHERYSMA(智衡整车精益标准)、ACTECO(智效动力总成系统)、CLOUDRIVE(智云娱乐行车系统)。
7概念车是首辆完全基于iAuto均衡智造技术平台的量产概念车,搭载iAuto平台中前瞻性数字装备CLOUDRIVE,采用奇瑞目前顶尖的发动机和变速箱。 5概念车则是奇瑞品牌新形象下的第一款SUV,iAuto平台上的第二款产品,与 7并称奇瑞全新品牌的双子星。
奇瑞汽车副总经理、汽研总院院长陈安宁在4月20日举行的奇瑞车展发布会上表示: iAuto以先进的系统化思维,集成均衡的各项技术,带来完美整车性能,是奇瑞全新的技术标签,将在奇瑞未来的产品中全面体现,iAuto将是 技术奇瑞 品牌形象的重要核心标志之一。
相比双子星以及iAuto平台,同台展出的奇瑞@ANT2.0小蚂蚁概念车的魅力并不逊色。它定位于 个性化城市公共交通系统 ,体现了奇瑞对未来人类生活方式、汽车技术发展趋势的思考。
如此成果的取得得益于奇瑞对其研发体系的变革。两年前,奇瑞在研发体系实施手术,将原本的直线式管理变革为矩阵管理,纵向打通每个研发环节,让原本互不兼容的产品线团队覆盖绝大部分车型,实现企业研发系统能力全面提升。
如何盈利
奇瑞变革的成效初步显现,但离成功还相去甚远。接下来,如何让研发产品实现量产并让消费者买账,这对奇瑞而言,并不是一件容易的事情。
更大的考验则是奇瑞糟糕的盈利能力。自2007年以来,除去政府补贴,奇瑞一直亏损经营。但是,业务范围却在持续扩张。
去年年底,捷豹路虎的合资项目落地,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正式成立,中外股比为 50%∶50%,双方协议投资总额超过120亿元;与以色列集团共同出资成立的观致汽车有限公司,奇瑞的投入也达到数十亿元。
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标签:奇瑞汽车 车型
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