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PM2.5不断爆表倒逼油品提高质量 15年下降99%汽油含硫量

发布时间:2022-06-30 00:28:16 阅读: 来源:粘度计厂家
PM2.5不断爆表倒逼油品提高质量 15年下降99%汽油含硫量

汽油外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烃类,并含少量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号、98号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

随着国内空气质量每况愈下,PM2.5不断爆表,油品质量的提高已是刻不容缓。

昨日,公司将全面开展新一轮油品质量升级工作,要求所属炼厂比国家规定早3个月完成升级项目。此外,将实施33个国五油品升级项目。

而根据油品升级时间表,将全国车用汽、柴油国五标准升级时间提前一年至2017年1月1日。

分析师表示,油品质量标准难以达标的企业,会面临比较严峻的经营考验,甚至会被市场淘汰。

提前3个月完成油品升级

近日,国家发改委联合国家能源局等七部门印发《加快成品油质量升级工作方案》通知,将全国车用汽、柴油国五标准升级时间提前一年至2017年1月1日,其中东部11个省市开始执行时间为2016年1月1日。

根据分析师提供给《证券日报》的数据显示,截至2015年5月份,中石化和中石油旗下符合生产国V标准汽、柴油能力的炼厂数量不到4成,其中能生产国V汽油的炼厂比重为38%,达到国V柴油生产能力的占比34%。按原油一次加工能力来看,具有国V汽油生产能力的炼厂合计一次炼能占两大集团(中石化、中石油)总炼能的55%,具有国V柴油生产能力的炼厂一次炼能占比为52%。

在雾霾的压力压力下,油品升级的脚步需要不断加快。油品质量的提高将大大减少汽车尾气对于氮氧化合物的排放。

6月1日,中国石化在北京召开油品质量升级工作视频会,落实国务院关于《加快成品油质量升级工作方案》要求,全面部署新一轮油品质量升级工作。会议要求所属炼厂比国家规定早3个月完成升级项目,并同时在6家企业提前布局13个升级“国六”项目。

中国石化要求旗下炼厂加快节奏,建立倒逼管理机制,确保按国家规定的时间节点供应国五油品。考虑到为后续销售环节油品置换预留时间,所属东部地区炼厂将在今年10月1日前完成,所属其它地区炼厂将在明年10月1日前全部完成,普通柴油硫含量不大于10ppm(相当于国五标准)的质量升级项目在2017年10月1日前完成。

将实施33个

国五油品升级项目

中石化还表示,将实施33个国五油品升级项目。

汽油方面,将对齐鲁石化、长岭炼化等11家企业进行升级改造,主要措施为新建7套Szorb装置,4套汽油加氢装置完善改造。柴油方面,涉及22个项目,主要采用增加二反、新建加氢装置及更换催化剂等。包括天津石化、石家庄炼化等16家企业19套柴油加氢装置新增第二反应器,新建1套柴油加氢装置,新建2套催化柴油加氢转化装置等。中国石化要求各企业以节点控制为重点,建立倒逼管理机制,以目标倒逼进度、以时间倒逼程序,实施季度、月度进度动态控制,确保项目建设按期完成。

据了解,北京市正在抓紧制定第六阶段车用汽柴油质量地方标准,并预计将于近期公布及拟于2017年实施。预计东部的长三角、珠三角地区将快速跟进。

为此,中国石化正率先推进燕山石化、武汉石化、镇海炼化、天津石化、上海石化、石家庄炼化等6家企业的相关油品质量升级项目,包括建设及改造13套烷基化、异构化装置。

值得一提的是,更多相关中国四冲程汽油产业运行态势及投资战略研究报告显示,近年来,我国油品质量升级步伐很快,从2000年以来,车用汽柴油标准从国一升级到国五,汽油标准从2000年的硫含量不大于1000ppm下降到国五的不大于10ppm,下降了99%。

而中石化也在持续加大投入,不断提升油品质量。

数据显示,2000年至2014年中石化累计向炼油板块投入2615亿元,于2012年向北京、2013年向上海和江苏沿江8市,2014年向广东、陕西、浙江杭嘉湖地区和天津供应国五油品。

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