自主品牌激战中级车 价格技术品质上均有力拼种植

自主品牌激战中级车 价格技术品质上均有力拼

得中级车者得天下 ，不光适用于合资品牌，自主品牌也同样适用。当前国内汽车市场，中级车级车已经成为影响企业销量和市场份额的关键细分市场，而这个区域也日益成为自主品牌的根据地。在6月的中级车销量数据中，比亚迪F3以21841辆一路遥遥领先；吉利远景为5372辆；奇瑞A3为3954辆，A5为4526辆，都有不错的表现。无论是比亚迪还是吉利，无不把最大的赌注压在市场份额最大的中级车市场。

奇瑞A3

激烈竞争从价格开始

中级车销售好的自主品牌车型，无论是F3还是远景，有一个共同点就是外形中庸但不失大气，可靠性和产品的品质都不错，性价比高成为最大的优势。在当下的中级车市场，竞争极为激烈。F3、远景、A5的起价都在5万元左右。笔者在市场上了解到，以1.5L为主力车型的比亚迪F3白金版车型的优惠幅度达到了4500元，现车比较充足，较之前让利有所提高。作为一款自主品牌，现今F3已经拥有30万辆的市场保有量，产品性能和品质已经相当稳定，低廉的售价更是其热销的主要推力。

作为国内的自主品牌，吉利也面临着激烈的竞争。6万余元也许只能购买合资品牌排气量在1.3L－1.5L左右的车型，但是吉利远景却配备了强劲有力的1.8L发动机。近日，笔者在经销商处了解到，目前远景1.5CVVT最低报价为5.88万元，对于搭载一款全铝CVVT发动机的A级车，性价比优势很明显。而远景1.8LCVVT系列均可以减免车型全部购置税，折算下来，购买售价7.58万元的主力1.8舒适型可以优惠近6000元。

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