最火受益于产品结构持续优化南山铝业2018年

受益于产品结构持续优化 南山铝业2018年产销双增长

【铝道】受氧化铝供应短缺，价格保持高位运行，原铝市场需求萎缩价格下行的双重挤压，2018年，铝压延加工行业亏损持续扩大。在此背景下，南山铝业（600219）凭借加大新产品开发力度，完善、优化产品结构，提升产品附加值，拓展产品应用领域，全年实现产销量双增长，并实现净利润14.4亿元。未来，随着中美贸易谈判好转，国内地方基建项目积极上马，汽车消费预期改善，国内航空工业航材产品需求增加，公司业绩将进入上升通道。

根据公司4月16日晚发布的公告，2018年公司，实现营业收入202亿元，同比2014年9月4日增长18.48%，净利润14.4亿，同将立式实验变成卧式实验比下降10.76%；每股收益0.15元，每股净资产3.2元，净资产收益率4.35%。

在原料端，公司方面表示，2018年受美国制裁俄铝、美铝罢工、巴西海德鲁减产等事件影响，国外氧化铝供应出现短缺，国内因环保监察形势趋紧导致山西、河南等地矿石供应不足，国内氧化铝供应也较为紧张，使得2018年氧化铝价格保持高位区间震荡。据阿拉丁统计，

2018年中国氧化铝加权均价为2993元/吨，同比上涨98元/吨。

而在产品端，2018年原铝价走势整体震荡下行。首先是受宏观经济持续走弱拖频率时固定几个档累终端市场消费，下游消费明显走弱，其次，采暖季限产供给端大幅度缩减的预期落空，行业供给并未减少，从而导致库存增加，铝价开始进入下滑通道。四季度后氧化铝价格逐渐走弱，同时中美贸易战再度升级，虽减产幅度大于新增投产速度，但难抵悲观市场预期，行业亏损持续扩大，铝价再次进入下行通道。

在恶劣的市场环境下，2018年公司紧紧围绕 创新驱动、高端制造、精深加工 的战略目标，在高端业务拓展方面持续发力，取得显著成效，通过了空客A320机翼长桁用挤压型材产品认证，成为中国唯 一一家通过空客铝合金挤压型材认证的供应商；公司汽车板订单持续增长，客户数量不断增加，已通过了宝马、通用汽车等主机厂的认证，并已经开始批量供货。同时，公司开始向国际知名新能源车企、广汽、奥迪等新能源车提供材料。

另外，公司与赛峰起落架系统公司正式签订起落架用铝合金锻件合同，与航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯达成供货协议，与法国飞卓宇航集团的合作也在顺利推进。

在新产品开发方面，2018年，公司加大了新产品开发力度，拓展产品应用领域，完善、优化产品结构，其中铝箔生产线、中厚板生产线报告期内产能持续释放，原有生产线通过改进加工技术等方式调整提高产量，公司产品销量增长。

公司采用 以销定产 的方式组 织生产，报告期内公司铝制品产销率为100%，其中型材产品对外销量较上年增加13.05%；热轧卷/板产品对外销量较上年增加72.24%；冷轧卷/板产品对外销量较上年增加5.77%；铝箔产品对外销量较上年增加14.02%。

2019年3月，公司总投资8亿元的高性能高端铝箔生产线开工。该项目响应国家环保和新能源产业政策，建成后，可实现年产高档铝箔2.1万吨。

公司方面表示，高端铝材未来将有广阔的市场空间。随着中美贸易谈判好转，国内地方基建项目积极上马，推动建筑、工业铝型材需求发力，产品价格走势企稳回升。当前国内航空工业发展迅速，对3、协会马占峰秘书长代表钱桂敬理事长、曹俭常务副理事长对专委会的成立和当选为第1届常委会理事长、副理事长、理事表示庆祝航材产品需求逐年增加，目前仍有50%的进口份额，公司发展将进一步受益于汽车消费预期改善和航空业高端铝材需求广阔的增长。汽车板方面，虽然2018年国内汽车销量总体下滑，但宝马、奔驰等高端品牌产品维持增长，消费升级推动高端产品需求释放。同时，国家为应对乘用车销量下滑的局面，正逐步出台政策来促进汽车消费。