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PLM助力中国铁路货车行业建立异地协同新广水硬糖机保健用品脱水机车顶灯Frc

发布时间:2023-12-19 00:05:14 阅读: 来源:粘度计厂家
PLM助力中国铁路货车行业建立异地协同新广水硬糖机保健用品脱水机车顶灯Frc

PLM助力中国铁路货车行业建立异地协同新模式

Teamcenter解决方案成为南车长江车辆有限公司(以下简称“长江公司”)整合分布在全国各地的五大工厂有力保障,为长江公司实现了“总部集中管理,异地分布使用”的数据管理原则,建立了异地协同设计和生产的新机制。

南车长江车辆有限公司(以下简称“长江公司”)是中国南车股份有限公司下属最大的铁路货车研发、制造企业,由原武昌车辆厂、武汉江岸车辆厂、株洲车辆厂、铜陵车辆厂以及戚墅堰机车车辆厂的货车部分整合而成,2008年开始正式运营,下辖武汉分部和株洲、铜陵、常州3家分公司。公司采用“总分型”管理结构,公司总部是公司的研发中心、管理中心和利润中心。各分公司(分部)是制造中心和成本中心。主营铁路货车产品的研发、制造、维修和服务长江公司的五家前身工厂合并重组前,在产品研发方面都进行了不同程度的信息化建设,其中,株洲车辆厂的信息化应用更具有代表性。株洲车辆厂从2003年开始进行PDM系统建设,经过几期实施应用,到整合前已基本能满足工厂产品研发过程及数据管理的需要,系统比较稳定成熟,用户已逐步接受,积累了一定应用经验,并产生了大量的历史数据。因此,长江公司的PDM系统考虑以原株洲车辆厂既有系统作为原型,结合长江公司产品研发的实际需要进行扩充和完善。

在启动长江公司PLM项目之前,原有的信息系统难以适应新业务模式的开展,存在诸多问题:

1、来自于整合前各厂的产品数据分散,形式多样,无法形成统一的企业数据源。

2、现有信息系统无法支持长江公司新业务模式的开展,尤其是异地业务的开展。

3、异地数据协同很多靠手工进行,数据交换的效率和准确性得不到有效的保证,异地图纸传送,BOM传送成本很高,由于数据交换得不曲阜到保证,异地人员来往频繁,企业运行成本增加。

4、 PDM系统,ERP系统,OA系统相互独立,数据交换难度很大.

经过考察、评比,长江公司最终选择全球PLM软件市场占有率第一的Siemens PLM Software的Teamcenter软件,以整合前株洲车辆厂PDM系统为原型作为长江公司PL工业硅M平台扩展的基础,并确定Siemens PLM Software铂金合作伙伴通力凯顿(北京)系统集成有限公司(以下简称“通力有限公司”)作为项目实施服务商。

通力有限公司针对长江公司的实际情况,以科学的PLM项目实施方法论为指导,结合长江公司企业实际和铁路车辆行业最佳实践,根据实际业务的紧急程度,按步骤实施和应用PLM平台各个模块的功能:为长江公司提供专业的、个性化的实施服务。

第一步:以株洲车辆厂PDM为原型,整合五厂产品数据

为充分继承整合前各个企业的知识财富和数据积累,长江公司PLM平台实施的第一步即扩充数据模型,充分管理来自于原有企业的产品数据。形成长江公司新的、唯一的产品数据源。

第二步:重组长江公司业务流程,并在PLM平台上实现

根据长江公司“总部集中管理,异地分布使用”的总分型业务模式,长江公司PLM平台重新构建支持异地分布访问和协同的系统架构,并部署了支持异地模式的电子审批,变更管理与执行,图纸打印下发等控制流程。设置在长江公司武汉总部的产品研究所和工艺研究所通过PLM平台将产品的设计和工艺制造数传送到全国各地的分公司,变更发生时,也通过PLM平台及时传送到各个分公司,保证数据及时,准确,可追溯的进行交互。

同时,PLM平台通过定制构建了支持多方案的制造BOM系统,确保长江公司同一产品,不同分公司按照不同的工艺、制造方法进行生产这一关键业务的开展。

第三步:武汉和株洲两个设计中心同时运行,及时同步

长江公司应用基于Teamcenter、NX IDEAS的产品全三维设计平台。设计团队协作程度,团队协作程度都很高,而长江公司在武汉和株洲均具有设计中心。为适应这一模式,PLM平台建立了基于同一数据库的双服务器模式,支持武汉和株洲的三维系统设计工作,批量的三维数据在空闲时段定时同步。

第四步:实现系统集成,建立互联互通的企业信息系统

◆实现PLM平台和ERP平台集成,实现数据向下游的传递和车间终端对设计数据的可视化访问

◆不创新就要落后实现和AWE仿真系统集成,实现仿真数据管理

◆实现和OA系统集成,扩大PDM系统数据的延伸范围

目前,长江公司PLM系统建设工作基本完成,运行平稳。实现了Teamce旋转舞台nter 产品数据管理、三维系统设计,生命周期可视化、工作流程管理、变更管理、多方案BOM管理、工是1款高科技产品艺数据管理等方案;同时实现与ERP,AWE仿真平台,OA等应用系统的集成。

建立了设计、工艺一体化的研发平台;实现上下游数据的有效传递,保证产品数据的一致性和有效性,实现了单一设计BOM向多方案制造BOM的转换,支持长江公司各分公司同时生产的业务模式;通过产品研发过程的梳理,理顺了产品研发流程,同时构建了支持异地业务模式的变更管理,打印管理等业务过程;建立了长江公司双设计中心的异地协同机制。PLM平台集成了ERP系统,AWE仿真数据管理平台,OA系统,实现系统间的数据交互和集成。

展望未来:

长江公司PLM平台现阶段已的到广泛应用并运行平稳,下一步将考虑对研发设计数据进行做进一步的挖掘和整理,尽量发挥企业数据源的作用。

同时,根据当前PLM技术的发展和未来方向,长江公司已将产品的数字化工艺和数字化制造提上日程,进一步提高长江公司在工艺资源管理,工艺标准化方面的水平,并逐步开展三维工艺,以及装配工艺仿真,CAM等业务。

长江公司CIO胡忠明部长表示:“希望能够与Siemens和通力有限公司继续深入合作,以Teamcenter平台为基础,巩固现有成果并拓展其他领域,建立行业内领先的数字化设计,数字化工艺,数字化制造一体化平台”。

成功关键:

济南锐玛实验机在实验进程中时实显示实验的即时力值、位移值、断裂值、最大力值的峰值保持、自动停车、并能动态地时实绘制拉伸位移量与拉伸力值(紧缩位移量与紧缩力值)的曲线等功能

构建解决实际问题的PLM平台。长江公司PLM平台实施始终围绕企业的实际需求进行,致力于完善的数据管理和异地流程协同、数据系统业务的开展。在项目实施过程中,客户方和项目组能够抓住项目的主要方向和主要问题;系统应用后,切实地解决了长江公司新的业务模式下所面临的诸多问题,有力地支持了长江公司新业务模式的运行。

优秀的软件和合理的定制。Teamcenter作为企业级的PDM系统在适应长江公司大企业,异地协同方面表现出了优秀的能力,良好的架构使平台在当前的络和硬件资源下具有较好的运行效率。同时,在项目实施过程中,为使PLM平台更加贴进企业的实际需求和解决实际问题,项目组进行了大量的定制工作,充分扩展了Teamcenter的管理能力。

合理应用和持续改进。在PLM平台实施和应用过程中,长江公司企业高层和业务部门始终保持坚定的决心,对系统推广保持一贯的支持态度。这使PLM平台各方面的功能都得到了充分应用和推广,项目组在此基础上进行持续的改进,不断巩固取得的成果。在应用一段时间后,系统成熟度得到较大幅度提升。

项目实施成果:

顺利整合了长江公司整合前各厂的产品数据,数据继承率达到98%以上

顺利实现长江公司新业务模式在PLM平台的开展,流程运行正确率98%以上

建立了“总部集中管理,异地分布使用”异地协同机制,异地图纸下发,变更传送全部通过PLM平台进行,异地数据交换效率较平台应用前提高了2倍。异地数据交换的准确性提高了30%以上,异地协同成本降低50%

建立了武汉和株洲两个设计中心同时运行,数据及时同步的业务机制,确保了长江公司异地设计协同的开展。

解决方案

Teamcenter 数据管理

Teamcenter 异地协同

Teambrowser团队协同

IDEAS

MBOM System

行业

铁路车辆

业务挑战

不同企业数据整合,流程整合。长江公司“总部集中管理,异地分布使用”新业务模式支持,异地协同业务的开展.

客户评价

南车长江公司产品研究所刘所长:“PLM项目在长江公司五厂整合过程中起到了非常重要的作用,确保了长江公司异地业务的顺利开展。产品研发和工艺研发要基于现有PLM平台,注意数据积累,所有的研发流程要在PLM平台上运行,这样才能保证数据的准确性和唯一性”。(end)

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